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单缸液压圆锥破碎机主轴受力分析

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破碎机工作过程中,可能岀现三种工况:

第一种是破碎机在正常工况下工作,此时动 锥上作用有破碎力巴,可分解为垂直分力F =F1Cos/>10还有动锥自重Gk和惯 性力(由于惯性力较小,省略不计"罗加&由液压缸油压力平衡,矿由主轴上下轴承 分别产生支反力Fr订和尸丽来平衡。

第二种工况是破碎机在给料口破碎过大矿块,此时产生破碎力互。它可分 解为垂直分力"2鈿如和水平分力旳玲加S由液压缸油压平衡,旳由主 轴上下轴承产生支反力瓦2Rg来平衡。

第三种工况是破碎机出现过铁时,产生破碎力卩。它可分解为垂直分力 弟=尸3前吋3和水平分力 "F3CO%汽加Gk由液压缸油压平衡,玲在主轴上下轴承分 别产生支反力比3

从主轴断裂事故告诉我们,主轴断裂大多数都在上部螺纹退刀槽处,下部与锥体相配 合的底面以及两段直径不同的交接面处。产生断轴的原因是进料口破碎过大矿块和排料口 过铁造成。

目前,圆锥破碎机向着大功率、高能化方向发展,特别是超细碎破碎机。因此,这种 破碎机主轴受力很大,必须大大地提高它的强度。

由于超细碎高能破碎机功率很大,如维力特单缸液压圆锥破碎机,电动机功率为450kW, 此要求主轴必须有很高的强度,除加粗主轴之外,为了保证整机外形尺寸又不大,采用了 锥体与主轴为一个整体的空心主轴,其下部为一个圆柱形筒体,其内径很大,从而大大地 增加了主轴强度而又不增加机体外形尺寸。这是高能破碎机发展的一个突出特点,与其相 配合的偏心轴套结构也作了相应地变动。


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